Nachdem verzinkte Stahlrohre aus der Zinkschmelze entfernt wurden, erfolgt immer eine Luftkühlung, deren Dauer vom Produktionsprozess abhängt. Aus der praktischen Produktion ist bekannt, dass bei verzinkten Stahlrohren eine gewisse Zeit der Luftkühlung erforderlich ist, was sich positiv auf die Qualität der verzinkten Schicht, die Produktionsleistung und die Lebensdauer des Verzinkungstopfes auswirkt. Daher liegt die typische Luftkühlungsdauer zwischen 1 und 2 Minuten.
Eine längere Zeit der Luftkühlung kann eine unzureichende Zeit für das Eintauchen in Zink ausgleichen, um die erforderliche Dicke der Eisen-Zink-Legierungsschicht zu bilden, wodurch die Produktionsleistung erhöht wird. Währenddessen sinkt die Temperatur des verzinkten Stahlrohrs nach einer gewissen Zeit der Luftkühlung vom ursprünglichen Bereich von 460–480 Grad auf 300–350 Grad, und dann wird es in 80 Grad warmes Kühlwasser eingetaucht. Die Wasserkühlung bei einem kleineren Temperaturgradienten minimiert das Rissbild auf der Oberfläche der verzinkten Schicht und die Krümmung des verzinkten Stahlrohrs. Ohne den Luftkühlungsschritt und das direkte Abschrecken des verzinkten Stahlrohrs bei 460–480 Grad in Wasser kommt es aufgrund des unterschiedlichen linearen Ausdehnungskoeffizienten zwischen Zink und dem Stahlrohrsubstrat zu erheblichen Rissen auf der Oberfläche der verzinkten Schicht, was die Korrosionsbeständigkeit verringert.
Durch die Verwendung einer niedrigeren Temperatur des geschmolzenen Zinks und einer kürzeren Eintauchzeit des Zinks beim Feuerverzinken kann die erforderliche Eisen-Zink-Legierungsschicht nicht gebildet werden, und als Abhilfe wird im Allgemeinen eine längere Luftkühlung eingesetzt. Daher kann die Herstellung von feuerverzinkten Stahlrohren durch eine niedrigere Temperatur des geschmolzenen Zinks und eine längere Luftkühlung erreicht werden. Auf diese Weise verlängert sich bei einer niedrigeren Temperatur der Zinkschmelze die Lebensdauer des Stahlverzinkungstopfes entsprechend.
