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Der Herstellungsprozess des Grillstahlrohrs des Autos

Nach der Herstellung nahtloser Stahlrohre wird nach der Säurewäsche je nach Kundenwunsch eine Verzinkungsbehandlung durchgeführt. Im Allgemeinen gibt es drei Arten von verzinktem Zink, nämlich hängende Beschichtung und verzinktes Band. Das nahtlose Stahlrohrverfahren ist das mit dem meisten Zink. Es kann mehr als 500 g2 pro Quadratmeter erreichen, und nahtlose Stahlrohre haben etwa 300 g pro Quadratmeter, während das geschweißte Rohr mit einem verzinkten Band die geringste Menge an Verzinkung aufweist, nur 60-150 g pro Quadratmeter.

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Nachdem die nahtlosen Stahlrohre verzinkt wurden, kann mit der Seidenschnallenverarbeitung begonnen werden. Die Seidenschnallenverarbeitung erfolgt durch professionelle Drehmaschinenverarbeitung, die eine konische Schneckendistanzschnalle usw. erfordert. Die beiden Enden werden ausgeführt, um die Drahtschnallendaten zu reinigen, und dann wird der Rohrring mit einem Ende installiert, und die Kunststoffkappen werden an einem Ende installiert. Verzinkte Auto-Seidenstahlrohre werden in US-Label-Drahtstahlrohre und britische Bieterdrahtstahlrohre unterteilt.

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Die Herstellung des Rohrrings ist die schwierigste und wichtigste Aufgabe des gesamten Produkts, da die Drucktoleranz des gesamten Projekts einen großen Teil ausmacht. Das Material des Rohrrings ist höher oder mindestens gleich dem Material des nahtlosen Stahlrohrs selbst. Nachdem der Rundstahl geschnitten wurde, wird er auf der Drehbank auf eine feste Größe bearbeitet, dann wird der Draht gebogen und Gewinde und Größe werden überprüft.