Zu den Defekten, die bei Lichtbogenschweißbereichen häufig auftreten, zählen Poren, Hitzerisse und Bisskanten.
1. Blasen. Blasen treten meist in der Mitte der Schweißbahn auf. Der Hauptgrund dafür ist, dass Wasserstoff in Form von Luftblasen immer noch im Schweißmetall verborgen ist. Daher bestehen die Maßnahmen zur Beseitigung dieses Defekts darin, zunächst Rost, Öl, Wasser und Feuchtigkeit von Schweißdrähten und Schweißnähten zu entfernen. Warten Sie, bis das Material fertig ist, und trocknen Sie anschließend das Schweißgut, um die Feuchtigkeit zu entfernen. Erhöhen Sie außerdem den Strom, verringern Sie die Schweißgeschwindigkeit und verlangsamen Sie die Koagulationsgeschwindigkeit des schmelzenden Metalls.
2. Schwefelriss (durch Schwefel verursachte Risse). Beim Schweißen von Schwefel-Abweichungsbändern mit starken Platten (insbesondere weichkochendem Stahl) entstehen Risse im Schwefelband im geschweißten Metall. Der Grund dafür ist, dass sich im Schwefel-Abweichungsband Wasserstoff befindet, der niedrige Schmelzpunkte und Stahl im Stahl enthält. Um dies zu verhindern, ist daher auch die Verwendung von halb-halbstatischem Stahl oder Beruhigungsstahl mit einem weniger analytischen Band wirksam. Zweitens sind auch das Reinigen und Trocknen der Schweißoberfläche und der Schweißnähte erforderlich.
3. Heißriss. Beim Vergrabenen Lichtbogenschweißen können im Schweißkanal Heißrisse entstehen, insbesondere bei Lichtbögen und Lichtbögen treten häufig Risse auf. Um diesen Riss zu vermeiden, werden normalerweise Pads am Lichtbogen und außerhalb des Lichtbogens angebracht, und das Spiralrohr kann umgekehrt und am Ende der Rolle in die Schweißnaht eingeschweißt werden. Wenn der Heißriss sehr stark beansprucht wird oder der SI im Schweißmetall hoch ist, ist die Wahrscheinlichkeit am höchsten, dass er entsteht.
4. Menge der Schweißschlacke. Der Schweißrückstand ist ein Teil der Schweißrückstände im geschweißten Metall.
5. Schlechte Schweißgrade. Interne und externe Schweißmetalle überlappen sich nicht ausreichend und werden manchmal nicht verschweißt. Diese Situation wird als unzureichender Schweißgrad bezeichnet.
6. Biss. Der Biss ist eine V-förmige Nut in der Mitte der Schweißnaht entlang der Mitte der Schweißnaht. Die Bisskante entsteht ohne die richtige Schweißgeschwindigkeit, Stromstärke, Spannung und andere Bedingungen. Unter ihnen ist die Schweißgeschwindigkeit zu hoch, als dass der Strom für den Bissfehler geeignet wäre. Das Rohr ist im gleichen Bereich verteilt und höher als das allgemeine vergrabene Lichtbogen-Stichrohr.
