Nach der Herstellung nahtloser Stahlrohre wird nach der Säurewäsche je nach Kundenwunsch eine Verzinkungsbehandlung durchgeführt. Im Allgemeinen gibt es drei Arten von verzinktem Zink, nämlich hängende Beschichtung und verzinktes Band. Das nahtlose Stahlrohrverfahren verwendet am meisten Zink. Es kann mehr als 500 g/m² pro Quadratmeter erreichen, und nahtlose Stahlrohre haben etwa 300 g/m², während das geschweißte Rohr mit einem verzinkten Band die geringste Menge an Verzinkung aufweist, nur 60-150 g/m². Nachdem die nahtlosen Stahlrohre verzinkt sind, kann mit der Seidenschnallenverarbeitung begonnen werden. Die Seidenschnallenverarbeitung erfolgt durch professionelle Drehmaschinenverarbeitung, die die konische Schneckendistanzschnalle usw. erfordert. Die beiden Enden werden entfernt, um die Drahtschnallendaten zu reinigen, und dann wird der Rohrring mit einem Ende installiert, und die Kunststoffkappen werden an einem Ende installiert. Verzinkte Auto-Seidenstahlrohre werden in US-Label-Drahtstahlrohre und britische Bieter-Drahtstahlrohre unterteilt.
Die Herstellung des Rohrrings ist die schwierigste und wichtigste Aufgabe des gesamten Produkts, da die Drucktoleranz des gesamten Projekts einen großen Teil ausmacht. Das Material des Rohrrings ist höher oder mindestens gleich dem Material des nahtlosen Stahlrohrs selbst. Nachdem der Rundstahl geschnitten wurde, wird er auf der Drehbank auf eine feste Größe bearbeitet, dann wird der Draht gebogen und Gewinde und Größe werden überprüft.
Im Allgemeinen ist das Erscheinungsbild von minderwertigen thermisch verzinkten Spiralstahlrohren leicht faltig. Das Auftreten von Faltphänomenen ist hauptsächlich auf die Faltlinien zurückzuführen, die die Formgebung verhindern, und es zeigt sich eine vertikale Ausbreitung auf dem feuerverzinkten Spiralstahlrohr. Der Grund für dieses Phänomen ist das blinde Streben des Herstellers nach Effizienz und der Vergleich mit der Druckkonditionierung groß. Während des Walzprozesses wird das Phänomen des Faltphänomens verursacht. Das Phänomen verringert die Festigkeit des Stahls erheblich.
